30 diciembre, 2020
En 17 municipios, el departamento contará con nuevas vías de acceso para potenciar el agro, mejorar seguridad e impulsar el turismo.
Última actualización diciembre 30, 2020 a las 08:58 am
Para acortar distancias entre centros poblados y zonas rurales, así como potenciar sitios emblemáticos como la ciénaga de Zapatosa, la Serranía de Perijá y hasta la Sierra Nevada de Santa Marta, la Gobernación del Cesar presentó el Plan Vial denominado ‘De lo Urbano a lo Rural’, con el que pretende intervenir 300 kilómetros de vías secundarias y terciarias.
El gobernador Luis Alberto Monsalvo explicó que garantizará que, menor tiempo, los campesinos saquen sus cargas desde tierras alejadas, así evitarán la pérdida que muchas veces tienen por falta de transporte.
“En el Plan de Desarrollo Lo Hacemos Mejor quedó estipulada de forma explícita la meta de intervenir mínimo 300 kilómetros de vías por donde se mueven ambulancias, profesores, campesinos, deportistas, la gente que camina, la seguridad y el turismo también”, indicó el mandatario en reunión con los secretarios de Infraestructura, Hacienda y Planeación, tras entregar el cronograma de las obras.
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Son 300 kilómetros de vías incluidas dentro de la actualización del Plan Vial del Cesar que potenciará a diversos sectores de la educación, productividad, agropecuario, seguridad, deportivo y especialmente el turismo.
“Tener un predio rural sin vías, es como no tener nada. El Cesar a diferencia de otros territorios, hoy tiene un gran avance en movilidad entre sus centros poblados; ahora pasamos a la ruralidad para fortalecer la productividad de nuestros campesinos”, agregó Luis Alberto Monsalvo.
El Plan Vial ‘De lo Urbano a lo Rural’, que empezará a ejecutarse en 2021, fue el primero aprobado en Colombia este año por el Ministerio de Transporte, y cuenta con una vigencia de 10 años (2020 – 2030), siendo liderado por el Gobierno Que lo Hace Mejor con el acompañamiento de la Secretaría de Infraestructura departamental, junto a otras sectoriales y alcaldías de los 25 municipios del Cesar.
Estas son las vías que intervendrá en construcción y rehabilitación el Plan Vial planteado por Luis Alberto Monsalvo Gnecco:
1. Plan Vial Aguachica: -Aguachica-Buturama-la Ye-Loma de Corredor y La Ye-Puerto Mosquito, sumada a La Ye-Santa Lucía-Barranca Lebrija: 51,63 kilómetros -La Ye Loma de Corredor y Puerto Patiño: 17 kilómetros de pavimento asfáltico Total: 68 kilómetros.
2. Plan Vial Astrea -Astrea-Puente Quemao: 14 kilómetros en asfalto.
3. Plan Vial Chimichagua -Mandinguilla-El Carmen-La Ye-El Cascajo: 29,17 kilómetros
4. Plan Vial Becerril -Estados Unidos-La Mesa-Manantial-Altos del Tucuy: 34 km
5. Plan Vial El Copey -Chimila-La Puya: 5 kilómetros
6. Plan Vial El Paso -El Paso-El Carmen-Casa Zinc: 8,82 kilómetros
7. Plan Vial La Gloria -Ayacucho-Alto de Portachuelo: 12,5 kilómetros que comunican con Norte de Santander
8. Plan Vial La Jagua de Ibirico -La Libertad-El Triángulo-La Unión: 7.8 kilómetros
9. Plan Vial Manaure: -Manaure-San Antonio-Sabana Rubia: 20 kilómetros
10. Plan Vial La Paz y San Diego -San José de Oriente-El Rincón: 24 kilómetros
11. Plan Vial Pailitas -Vía Pailitas-La Esperanza: 8,17 kilómetro en placa huella
12. Construcción de placa huella en la vía Gimay-Minas de Iracal: 5.68 kilómetros -Vía Pueblo Bello-Nuevo Colón: 24 kilómetros Total: 29,68 kilómetros
13. Plan Vial San Diego: -Media Luna-Tocaimo-Nuevas Flores: 11,66 kilómetros -Los Brasiles-El Toco: 10 kilómetros
14. Plan Vial San Martín -Morrison-Barranca Lebrija 4 kilómetros
15. Plan Vial Tamalameque -Brisas-La Ye-Costilla-Pelaya: 26,5 kilómetros
16. Valledupar -Guaimaral-El Vallito-Mata de Indio: 11 kilómetros
En total se beneficiarán municipios como Astrea, Chimichagua, Becerril, El Copey, El Paso, La Gloria, La Jagua de Ibirico, Manaure, La Paz, San Diego, Pailitas, San Martín, Tamalameque y Valledupar.
