ç

Por: Equipo Primera Linea


Mis redes




Comparte esta noticia

Con 2.414 toneladas de carga, arranca la operación comercial del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná

3 marzo, 2026

Más allá del movimiento de carga, el inicio de esta operación representa la reactivación de un corredor histórico, que vuelve a posicionarse como una pieza clave en la competitividad logística del país.

660cb4174375b


Última actualización marzo 3, 2026 a las 10:54 am

Con la movilización de 2.414 toneladas de carga, la Concesión Línea Férrea Central puso en marcha la operación comercial del proyecto de Asociación Público-Privada (APP) La Dorada – Chiriguaná, marcando un hito para la infraestructura logística y el transporte de carga en Colombia.

El primer tren de esta nueva etapa recorrió el corredor estratégico que conecta Ciénaga, Chiriguaná y La Dorada, transportando mercancía en ambos sentidos, lo que evidencia no solo la reactivación del sistema férreo, sino su entrada efectiva en dinámica comercial.

En el trayecto desde la Costa Caribe hacia el centro del país, el tren movilizó 1.190 toneladas de varilla y pulpa de papel, mientras que en el recorrido de retorno hacia el norte transportó 1.224 toneladas de refrescos y bebidas, garantizando un flujo logístico bidireccional que optimiza la cadena de abastecimiento de distintos sectores productivos.

TE INTERESARÍA LEER: José Juan Camilo “El Morocho” formaliza su inscripción en el Festival Vallenato 2026

La operación atravesó más de 20 municipios del área de influencia, consolidando este corredor como una alternativa estratégica frente al transporte terrestre tradicional, con mejoras en eficiencia operativa, tiempos de desplazamiento y coordinación técnica sobre la vía férrea.

El gerente de la Concesión Línea Férrea Central, Germán de la Torre, explicó que este primer tren, compuesto por 35 plataformas y con capacidad para transportar cerca de 1.190 toneladas, es el resultado de un trabajo técnico sostenido que hoy permite prestar el servicio de manera formal y cumplir itinerarios comerciales con diferentes clientes.

Más allá del movimiento de carga, el inicio de esta operación representa la reactivación de un corredor histórico, que vuelve a posicionarse como una pieza clave en la competitividad logística del país y en el fortalecimiento del transporte férreo como eje estratégico del desarrollo nacional.